ダイヤ改正で最終電車が早くなったよ、気をつけて。【JR西日本・福知山線】

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福知山線と書いたけど
宝塚線、なのか?
ともかく春のダイヤ改正で
三田に帰ってくる
電車が一本分早く切り上がります

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JR西日本春のダイヤ改正

2021年3月13日より近畿エリアの主要線区で最終列車の時刻を繰り上げます。
JR西日本の「2021年3月13日より近畿エリアの主要線区で最終列車の時刻を繰り上げます。」についてご確認いただけます。


既に事実上の快速がなくなった福知山線ですが、今回のダイヤ改正で最終が早まります。

大阪駅発の最終
 23:30、三田駅着が0:12

東西線経由 尼崎駅
 0:11、三田駅着が0:55

改正された時刻表の抜粋(福知山線は6p)

https://www.westjr.co.jp/info/pdf/saisyuuressya/201218_00_saisyuuressya.pdf

ジワっときますね。
神戸電鉄もJRに合わせて終電繰り上げを実施します。

ウッディタウン中央行きが21分繰り上げ
三田駅 0:32発、ウッディタウン中央駅 0:44着
岡場行きが15分繰り上げ
三田駅 0:24発、岡場駅 0:39着
ん?最終間に合わない?https://www.shintetsu.co.jp/railway/timetbl/img/200314/sanda.pdf
駅の時刻表だと神鉄三田駅のウッディ方面最終便は0:53ですね。要確認です。

最終列車の時刻繰り上げにより、働き方の改善につなげます。

  • 一晩の作業量が増え、休みが取りやすくなります。
  • 機械を使った効率的な作業を増やすことができます。
  • 働き方の改善により、働き手の確保につなげます。

なんて書かれれば、仕方ないなぁ、って思っちゃいますね。

まぁそれ以外に目を向けると、篠山口までだったICOCAエリアが拡大され、福知山線全駅が利用可能になる。という地味だけど嬉しい人は多そうな変更もあったりします。

実質、快速なくなった件↓

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宝塚、道場間でトンネルでも電波入った件↓

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